Bulliger Durchzug

Fahrbericht: Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi

Für Familienausflüge jeder Art gewappnet: Der Renault Laguna Grandtour mit 150-PS-Dieselmotor. Bild: Ascherl

Wenn einer richtig Platz braucht, dann greift er heutzutage zum Van. Der klassische Kombi, der früher die Aufgabe des Allround-Transporters zu erfüllen hatte, darf sich nun mit dem Vornamen "Lifestyle" schmücken und muss in erster Linie eines sein: schick! So rücken die Designer ab von der Kastenform früherer Modelle und ziehen die Dächer ihrer Transporter mehr oder weniger coupéhaft nach unten.

In diese Riege passt der Renault Laguna Grandtour, der sich im Test als angenehmer Reisebegleiter erwiesen hat. Freilich: Das Kofferraumvolumen leidet unter der sehr schräg stehenden Heckscheibe, Platz bleibt im Laguna dennoch genug. Die Verarbeitung - früher eine Manko bei französischen Herstellern - ist nicht zu beanstanden, die Gestaltung des Innenraums trifft den Geschmack der Zeit, auch wenn die Plastikapplikationen im Alu-Look ein bisserl billig wirken.

Hebel und Schalter scheinen wie zufällig über Mittelkonsole, Lenkstockhebel und Armaturenbrett verteilt, doch daran gewöhnt sich der "Grandtourer" mit zumehmender Fahrpraxis. Die hintere, geteilte Sitzlehne des Renault lässt sich über Hebel im Kofferraum ruck-zuck umklappen, bei deutschen Herstellern muss man dazu die Rückbank im Fond entern.

Die Lenkung würde man sich etwas weniger schwammig wünschen, insgesamt gesehen aber gehen Fahreigenschaften und -komfort völlig in Ordnung. Große Menschen werden vielleicht die tiefe Sitzposition hinten und den geringen Platz für die Füße unter den Vordersitzen beklagen.

Große Freude hat der durchzugsstarke 150-PS-Diesel bereitet, der bullig durchzieht, akustisch eher im Hintergrund bleibt und mit einem Testverbrauch von sechseinhalb Liter Diesel zufriedenstellende Werte lieferte. So empfiehlt sich der Laguna - nomen est omen - auch für die ganz große Tour.