Ford passt Focus Cabrio-Coupé dem aktuellen Design an
Knapp zwei Jahre nach dem Start hat Ford sein Focus Coupé-Cabriolet optisch überarbeitet und dem aktuellen Design der Marke angepasst. Eine neue Front mit veränderter Motorhaube sowie umfangreiche
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Der "kleine Bruder" des Audi Q 7 heißt Q 5 und kommt Ende des Jahres in Deutschland zu Preisen ab rund 36 000 Euro auf den Markt. Das 4,63 Meter lange, 1,88 Meter breite und 1,65 Meter hohe SUV
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Hyundai punktet mit dem i30cw - Bis zu 3500 Euro weniger als der Wettbewerb
Kompakte Kombis sind im Kommen. Das jüngste Mitglied der Hyundai-Familie nimmt etablierte Wettbewerber wie VW Golf Variant oder Opel Astra Caravan voll ins Visier. Zur Markteinführung kommt der knapp 4,50 Meter lange i30cw mit vier aus der Schrägheck-Limousine bereits bekannten Motoren.
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Der neue Mercedes SLK ist trotzdem (oder gerade deshalb) ein sehr schönes Auto geworden
Wie gut muss ein Auto sein, wenn sich der einzige Kritikpunkt darauf beschränkt, dass der Getränkehalter ein wenig zu hoch angeordnet ist? So gut wie der neue Mercedes SLK. Daimler hat den zweisitzigen Roadster weiter perfektioniert, präsentiert einen offenen Sportwagen, der das Zeug zum Klassiker hat.
So wie der Urahn des SLK, der 1955 vorgestellte 190 SL. 1996 trat dann die erste Generation des SLK an, gefolgt 2004 von dem jetzt überarbeiteten Modell. 185 000 Exemplare des aktuellen Roadsters mit Klappdach haben die Stuttgarter in vier Jahren abgesetzt, sind damit Marktführer im Segment der sogenannten Premium-Roadster, zu denen auch Porsche Boxter und BMW Z 4 zählen.
Einer Botox-Kur habe man den SLK unterzogen, bemühte sich eine Sonntagszeitung um Originalität und bildete den Roadster mit überdimensionalen Spritzen im Blech ab. Dabei hinkt der Vergleich mit der Schönheits-Chirurgie, denn die Nase zum Beispiel wurde größer, und der Hintern erhielt zusätzliche Falten!
Stärker und sparsamer
Mercedes spricht - natürlich - nicht von der Nase, sondern von einer stärkeren Pfeilung der Frontschürze, und die Falten am Popo sind ein Heck in Diffusor-Optik. Wie dem auch sei: Das Ergebnis kann sich sehen lassen, ohne den Vorgänger gleich alt daherkommen zu lassen. Die wichtigsten Änderungen betreffen nämlich die Technik: Die Motoren sind zum Teil stärker, alle sind sparsamer geworden. Der (übrigens völlig ausreichende) Basismotor legte um 21 auf 184 PS zu, der 280er leistet weiterhin 231 PS und der 350er bringt es nun auf 33 PS mehr, also 305 PS.
Der neue Mercedes SLK ist trotzdem (oder gerade deshalb) ein sehr schönes Auto geworden
Mit lustvollem Stöhnen
Dieses Sechszylinder-Hochdrehzahl-Triebwerk ist ein Genuss für die Ohren. Im Stand zufrieden brummend, im mittleren Drehzahlbereich posaunengleich schmetternd und in oberen Regionen porsche-artig sägend, verführt der SLK 350 zu spontanen Gasstößen in Tunnels. Im Teillastbereich rülpst er Töne aus dem Auspuff, die fast an Fehlzündungen erinnern; Wenn der Sieben-Gang-Automat schaltet, gibt der Roadster mit einem lustvollen Stöhnen Zwischengas.
Bei aller Fahrfreude ist es Mercedes gelungen, den Verbrauch des Roadsters über die gesamte Palette deutlich zu senken. Der 200 Kompressor kommt mit 7,7 Liter (minus ein Liter) im Schnitt aus. Das Spitzenmodell 350 konsumiert zwischen 0,9 und 1,1 Liter weniger (jetzt 9,2 Liter), und der 280er verbraucht 0,2 Liter Sprit weniger (jetzt 9,5).
Die neue, geschwindigkeitsabhängige Direktlenkung (Aufpreis 315 Euro) haben die Schwaben von australischen Flugzeugingenieuren adaptiert. Piloten müssen ihren Jumbo bei mehr als 200 Kilometern pro Stunde genauso sicher manövrieren können wie beim Rangieren zum Terminal. Eine Technik, die dies ermöglicht, tut nun auch im SLK Dienst: mit indirekter Übersetzung rund um die Mittellage, die mit zunehmendem Lenkeinschlag immer direkter wird. Für den Fahrer heißt das: weniger Kurbelei bei allen Geschwindigkeiten. Von Puristen bei seiner Einführung milde belächelt, hat sich der Airscarf (470 Euro) zu einem der begehrtesten Ausstattungs-Features überhaupt gemausert. So bedeutend, dass er nun auch im neuen SL angeboten werden muss. Die zusammen mit einem Windschott aus Stoff gelieferte Kopfraumheizung bläst warme Luft in den Nacken und vermittelt auch bei niederen Temperaturen den Eindruck, im lauen Sommerwind unterwegs zu sein. Offenfahren wird damit zum Ganzjahres-Vergnügen.
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Ab 5. April beim Händler
"Nackt" kostet der günstigste SLK jetzt 36 503 Euro. Leider ist die Aufpreisliste lang und verführerisch, so dass schnell ein paar zusätzliche Tausender über den Tisch des Händlers wandern, wo der neue SLK ab 5. April seine Reize zeigt. Außerhalb jeder Konkurrenz bewegt sich das Spitzenmodell, der SLK 55 AMG, mit acht Zylindern und 360 PS für annähernd 70 000 Euro. Ein Traumwagen, der nur ein Manko hat: Der Getränkehalter sitzt einfach zu hoch ...
Neue Optik und Technik für den Audi A3 und seinen sportlichen Bruder
Bereits eine Million Mal hat sich der Audi A3 seit seiner Markteinführung im Jahr 1996 verkauft. Ab Juli soll die modellgepflegte Version der zweiten Generation den Erfolg weiterführen. Audi hat das
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BMW bringt das 1er Cabrio als vollwertigen Viersitzer mit Stoffverdeck - Ab 28 550 Euro
BMW baut die 1er Reihe konsequent aus. Nach 3-Türer, 5- Türer und Coupé zeigen die Münchner jetzt das vorläufig schönste Kind der Familie: das 1er Cabriolet. Der kompakte Viersitzer setzt - im Gegensatz zum 3er Cabrio - auf das klassische Stoffverdeck und schaut deshalb im geschlossenen Zustand deutlich besser aus als der große Bruder.
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Mit der Steilhecklimousine SX4 bringt Suzuki seit rund zwei Jahren den Crossover-Gedanken ins Kleinwagensegment. Jetzt bieten die Japaner unter dem gleichen Namen ein völlig anderes Fahrzeug in
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Die Coupé-Version des Passat zeigt Volkswagen in Detroit: Ein viertüriges und viersitziges Coupé mit großzügigen Platzverhältnissen, eleganter Linienführung und einigen technischen Leckerbissen.
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Der Minitransporter für Familie, Freizeit und Gewerbe: Fiat Fiorino
So viele neue Kleintransporter wie in den letzten Monaten gab es noch nie in Deutschland. Den vorläufigen Schlusspunkt unter den Premierenreigen setzt jetzt Fiat mit dem neuen Einstiegsmodell Fiorino.
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Erste Fotos vom Modell Superb - Fließheck mit großer Kofferraumklappe
Als Fließheckmodell mit großer Kofferraumklappe kommt in der zweiten Jahreshälfte die neue Generation des Skoda Superb auf den Markt. Das Flaggschiff der tschechischen VW-Tochter ist im Vergleich zur Vorgängergeneration, die über ein Stufenheck verfügt, in den Abmessungen gewachsen.
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Opels letzte große Luxuslimousine wird 30 Jahre alt - Rekord-Commodore-Senator ein Auto
Ein wenig seltsam wirkt es schon, was sich Ende der 70er Jahre bei Opel am oberen Ende der Modellpalette abspielte. Im Grunde ging es darum, einen Nachfolger für bisherige Topmodelle wie Kapitän, Admiral und Diplomat zu finden.
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